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Archives des Canada - Page 2 sur 4 - FrenchCanadianTravel
La vie au Chalet, Canada.

La vie au Chalet, Canada.

Alors que nous devions partir le 30 avril de notre appartement à Québec, pour voyager avec Storm et traverser les Amériques pendant un an.

Nous voilà partis plus tôt que prévu, le 20 avril pour une aventure loin d’être au programme. Nous avons pris la route, direction Saint Philémon. Pour un confinement plus agréable loin de la ville, et en bonne compagnie avec nos amis Kelly et Clément.

La température ne nous permet pas encore de faire tout ce que l’on souhaite. Mais on a de quoi s’occuper ici !

Pêche dans la rivière pour Clément, en attendant que le lac dégèle. Ballade dans les sentiers autour de la maison, séances photos dans le froid ou dans la nuit.  Après-midi jeux de société : Monopoly, Docte-rat…

Mais surtout, on se rend vraiment compte qu’on est à la campagne lorsqu’on apperçoit une Biche dans notre jardin

Les conditions sont idéales pour reprendre l’aménagement de Storm (notre van).

On prend d’assaut le sous-sol où l’on peut faire autant de bruits que l’on veut avec la scie sauteuse. Aucun risque de derranger les voisins !

Vous pouvez suivre nos aventures sur Instagram et sur Youtube (1 à 2 vidéos par semaine) !

Nous avons mis en place une carte interactive pour que vous puissiez suivre notre trajet en direct – LE LIEN ICI

Polarstep permet de regrouper un peu tous les réseaux sociaux : photos, descriptifs de nos journées.

J’adore le format qu’ils proposent ! N’hésitez pas à nous suivre !

Ps : Tous mes road trip depuis 2016 y sont regroupés !

Petit bonus :

Voici une vidéo que l’on a fait avec des Françaises expatriées au Canada. Merci à Soulier Vert pour cette super idée !

Voir les articles disponibles sur mon voyage au Québec.

Cécilia.

Road trip de 10 jours au New Brunswick

Road trip de 10 jours au New Brunswick

Un an après la Gaspesie, direction le Nouveau Brunswick avec ma mère qui me rejoint une nouvelle fois en août. A croire qu’elle a pris goût au Canada !

Nos logements & étapes

 

  1. Québec : Chez moi
  2. Saint Quentin : « Bed and Breakfast » 2 nuits
  3. Kouchibouguac : « L’ancrage B&B » 2 nuits
  4. Moncton : « Auberge C’mon Inn Hostel » 1 nuit
  5. Riverside – Albert : Airbnb 2 nuits
  6. Saint John : « Days Inn by Wyndham Saint john » 1 nuit
  7. Edmundston : « Days Inn by Wyndham Edmundston« 
    1 nuit
  8. Québec : Chez moi

Les logements ont été réservés via Booking avec possibilité d’annuler son séjour sans frais jusqu’à l’avant veille. Les 2 nuits en Airbnb peuvent également être annulés jusqu’à l’avant veille, seul les frais seront retenus (environ 8$).

BOOKING : réservez via ce lien et obtenez 25$Ca versés sur votre compte après votre séjour.

AIRBNB : 38$Ca de crédit voyage (pour un voyage d’une valeur de 98$Ca et plus) pour toute nouvelle inscription avec ce lien. Soit environ 25€ pour un voyage de 70€ et plus.

Budget pour 2 personnes

 

  1. Logements : 1080$ pour 9 nuits, petits déjeuners compris.
  2. Essence : 300$ environ
  3. Activités (parcs provinciaux et nationaux, musées…) : 180$ environ
  4. Transports autres : 21$

TOTAL : 1581$ CA / 1050€ environ

(Hors repas et billets d’avion)

Activités prévues

Québec

  1. Visite du vieux Québec et la basse ville
  2. Boulevard Champlain
  3. Chutes de la chaudière
  4. Parc national Jacques Cartier
  5. Visite de la citadelle
  6. Musée des civilisations
  7. Le village des Hurons

Saint Quentin

 

  1. Five Fingers
  2. Parc Mont Carleton : chutes Williams, sentier portage, lac Nictau, mont Sagamook…

Kouchibouguac

Parc national de Kouchibouguac : plage Callenders, plage Kelly, randonnées, histoires de l’Acadie racontées à la tombée de la nuit…

Bouctouche et alentours

  1. Dune de Bouctouche
  2. Pays de la Sagouine

Baie de Fundy

  1. Hopewell Rocks
  2. Parc national de Fundy (rando et chutes de Dikson)
  3. Fundy Trail Parkway
  4. St Martin Sea Caves

Sur le retour

  1. Visiter la ville de Saint John
  2. Visiter la ville de Frédéricton
  3. Passer par le pont couvert le plus long du monde à Hartland
  4. S’arrêter au point de vue « Georges Grand Sault »
  5. Passer les fêtes acadiennes à Edmundston

Si vous voulez en savoir plus sur les endroits visités, je vous invite à cliquer sur les villes soulignées.
Vous serez redirigés des vlogs sur ma chaîne Youtube.

Qu’est ce que le COVID-19 va changer pour nous ? #Vanlife

Qu’est ce que le COVID-19 va changer pour nous ? #Vanlife

 

Il y a un mois, je vous dévoilais sur notre chaîne Youtube, notre trajet qu’on allait faire pendant environ 1 an. /La vidéo ICI/

 

J’étais cependant loin de pouvoir imaginer l’ampleur qu’allait prendre le virus COVID-19 et toutes les mesures qu’allaient mettre en place les différents pays que nous avions prévu de traverser. 

Ça a commencé par le Salvador le 7 mars qui a fermé ses portes à tous les étrangers. Et hier, le 11 mars, les Etats Unis qui annoncent que leurs frontières resteront fermées durant 1 mois pour toute personne arrivant d’Europe.
A partir d’aujourd’hui (12 mars), le Guatemala refusera l’accès a tous les citoyens européens ainsi que les voyageurs provenant d’Europe. 

 

 

 

 Radio Canada – 11 mars 2020

 

Pour l’instant, tout va bien pour nous (jusqu’au Guatemala ou on nous dira de rebrousser chemin, mais la situation a encore le temps d’évoluer d’ici là). Mais comme nous sommes au Canada et avons passé seulement 2/3 semaines en France en 2019, nous ne devrions pas avoir de problème pour passer les frontières terrestre pour les Etats Unis.

Seulement, les choses évoluent vite. On part dans un mois et demi et il faut se préparer à toutes les situations. Et la situation qui nous préoccupe, serait que les Etats Unis ferment leur frontière au Canada.

Pourquoi nous sommes beaucoup à s’imaginer une telle chose ? Tout simplement car le Canada a annoncé qu’ils ne fermeront pas leur frontière. Et on connait trop bien Trump et ses décisions drastiques…

 

 

Journal de Montréal – 4 mars 2020

Nous commençons doucement à penser à un plan B si les frontières ferment. Mon PVT arrivant à expiration le 15 mai 2020, nous irions à la frontière terrestre des USA la plus proche.
J’aurai alors un refus d’entrer de leur part. Mais ça me permettrait de re-rentrer au Canada avec un visa touriste de 6 mois. Le PVT de Fabien étant valide jusqu’en Avril 2020.
Nous pourrions commencer notre Road Trip au Canada, le temps que les choses se calment, et passer plus de temps à visiter les parcs de l’Ouest Canadien ! Pourquoi pas rouler jusqu’au Yukon ?

La deuxième possibilité à prendre en compte serait que le Canada ferme ses portes comme les Etats-Unis aux voyageurs arrivant d’Europe. Nous avions de la famille qui devait venir nous voir avant notre départ (12 au 23 avril), voyage prévu depuis juillet 2019. Mais si jamais leur voyage est annulé, nous partirons surement plus tôt que prévu, dès qu’on aura récupéré le van au remisage.

On surveille donc de près tout ça. Je vous tiendrai au courant de notre décision finale suivant comment la situation évolue.

Mon arrivée au Canada, PVT

Mon arrivée au Canada, PVT

 

Mon arrivée au Canada fut parfait d’un point de vue timing mais fatiguant au niveau des démarches a faire.
– Voir notre vidéo Youtube pour plus de détails –

 

 

Étape 1

 Passer l’immigration a l’aéroport !

J’ai eu de la chance, seulement une personne attendait devant moi, je n’ai même pas attendu 5 minutes.

Le douanier m’a avoué que la veille à la même heure il y avait 3h de file d’attente ! (Je suis arrivée un jeudi)

Les papiers que j’ai eu à présenter :

  1. Lettre d’invitation
  2. Assurance voyage de 2 ans
    (J’ai choisi l’assurance Chapka)
  3. Attestation de fond bancaire

Étape 2

Faire son NAS !

J’étais à Montréal pour le faire. Je me suis rendue à l’adresse ci dessous et je n’ai même pas attendu 5 minutes pour que ce soit mon tour.

Documents à avoir : son Visa ! Une adresse et un numéro de téléphone (pouvant être ceux de la personne qui t’héberge, aribnb ou auberge de jeunesse).

Étape 3

Ouvrir son compte en banque. 

Étant à Québec, la banque la plus avantageuse pour moi était Desjardins. J’ai donc ouvert un compte en banque chez eux. Pas de frais pour la première année!

J’ai demandé à avoir une carte de débit et une carte de crédit Visa. (Tout le monde peut en avoir une, le crédit autorisé sera en général de 500$ au départ).

Documents à fournir :

  1. Pièce d’identité
  2. NAS
  3. Numéro de téléphone et adresse
    (si ils changeront, vous aurez seulement à les leurs faire parvenir plus tard)

Étape 4

Ouverture d’une ligne téléphonique.

Vidéotron, Fido.. le choix est mince et les forfaits sont chers au Canada. Mais il est nécessaire d’avoir un numéro de téléphone Canadien pour trouver un travail, un logement, faire diverses démarches.

J’ai choisi le forfait 1go + appels et messages illimités chez videotron.
Car j’ai gardé ma ligne Free avec 25go pour 16€ par mois (avec la box ou 19€/mois sans la box).

Les démarches suivantes n’ont pas d’ordre précis : logement, voiture, travail.

Étape 5

Recherche de logement !!

Prendre en compte votre budget, préférence de quartier, lignes de bus, facilités d’accès…

Les sites principaux pour la recherche de logement sont :
Kijiji, lesPAC, Marketplace (Facebook)

J’ai choisi de louer une chambre chez l’habitant meublée avec eau chaude, électricité, internet… compris dans le prix !

Le bail est souvent plus court et non d’un an (1er juillet au 30 juin) comme la plus part des logements ici. Ce qui me laisse beaucoup plus de libertés.

A savoir, les cautions sont interdites au Québec. Donc si on vous en demande une, fuyez !

Privilégiez les logements déclarés (avec bail). Plus sécuritaire.

Pensez à prendre une assurance logement (à partir de 20$/mois chez Desjardins).

Étape 6

Recherche d’une voiture
(non obligatoire, certains sans passe sans problème)

– Tous nos conseils sur l’achat d’une voiture au Québec ici –

La recherche se fait sur les mêmes sites que pour le logement. Il y a énormément de choix et pour tous les budgets !

Je conseille d’acheter sa voiture dans un garage car au Canada il n’y a pas de contrôle technique obligatoire comme en France. Donc acheter une voiture à un particulier peut présenter des risques. Acheter dans un garage permet d’avoir une garantie (à négocier).

Une fois la voiture achetée, il vous faut aller la faire immatriculer. Comptez environ 220$/an. Il est préférable d’y aller avec un représentant du garage ou l’ancien propriétaire de la voiture.

Et n’oubliez pas de prendre une assurance auto !! A partir de 25$/mois chez Desjardins.

Étape 7

La recherche d’un travail !

– Je vous en dit plus sur mon travail et mon salaire ici –

C’est sûrement l’étape la plus facile ici (Québec). Tout le monde est à la recherche de main d’oeuvre, on peut voir de nombreuses affiches « nous embauchons ».

Donc si vous n’êtes pas compliqués, vous trouverez sans problème du travail!!

Étape 8

Demande de permis québécois. 

Vous avez le droit de conduire 6 mois avec votre permis français (+ international) au Québec. Ensuite il vous faut le permis québécois pour pouvoir continuer à conduire en légalité.

Appelez pour réserver votre rendez vous au plus tôt car il peut y avoir entre 1 mois et 3 mois d’attente pour obtenir un rendez vous à Québec City.

Numéro de téléphone pour Montréal : 514 954-7771

Numéro de téléphone pour ailleurs : 1 888 356 6616

Les documents à fournir :

 

  1. Permis de conduire étranger
  2. Traduction officielle de votre permis de conduire s’il n’est pas en français ni anglais (permis international n’est pas une traduction officielle.)
  3. Preuve d’établissement au Québec (assurance habitation, voiture, relevé de compte bancaire. Le bail n’est pas pris en compte.)
  4. Votre visa travail.

Cécilia.

Choisir son Van/Fourgon

Choisir son Van/Fourgon

Bonjour à tous !

Il est temps que je vous en dises un peu plus sur ce fameux projet…

Mon frère m’a rejoint à Quebec il y a plus d’un mois avec un PVT (on est une famille de chanceux je sais!).
Nous avons depuis longtemps comme objectif de faire un road trip aux USA… Le projet va donc pouvoir se mettre en place, la date de départ est presque fixée et le trajet en cours de changement (pour rajouter l’Ouest Canadien, l’Alaska. Et pourquoi pas l’Amérique centrale…)

– Plus de détail sur notre trajet final ici –

Vous vous demandez peut être, mais quand va t-on partir ???

On va attendre le début de la fonte des neiges,
donc mi à fin avril 2020 car notre Van sera remiser pendant l’hiver, nous ne voulons pas qu’il affronte le dur hiver québécois!

Et quelle sera la durée ? 
Ça reste encore un point d’interrogation à l’heure actuelle car ça dépendra des économies qu’on aura réussi à faire d’ici le jour J. Mais on part sur un minimum de 7 mois.

Mais quel véhicule choisir ???

1/ Ma première idée, simple et efficace : mettre une tente de toit sur ma Subaru Outback.

Comme tout voyageur revenant d’un WHV en Australie, j’en ai vu en long, en large et en travers de ces tentes de toit. Design plutôt sympa (très Instagramable), facile à monter, ne prend pas de place, budget raisonnable (entre 1000 et 2500$ neuf suivant le format choisit). Pour moi c’était la parfaite solution, perché sur le toit de ma voiture je serai en sécurité si un ours rode pas loin…

Mais, oui pour toutes les options il y aura un mais malheureusement. J’avais oublié la température. Et oui Cécilia, le Canada ce n’est pas l’Australie ! En Avril il fait encore très très froid la nuit, t’as intérêt d’avoir des couettes bien chaude si tu veux dormir dans la tente, et pas question d’avoir envie d’aller aux toilettes dans la nuit ! Et surtout, impossible de dormir dans les grandes villes avec, ce n’est pas du tout discret.

Donc… NEXT !!

2/ Il faut donc partir sur un Camper van, mais quel genre ?

VR, westfalia, fourgon/cargo, mini fourgonnette ?

La mini fourgonnette

La plus répandue au Canada est la Dodge Caravan :

Niveau consommation d’essence, du 12L/100 au maximum, c’est discret et passe partout, un lit double rentre une fois que les sièges arrières sont rabattus.
MAIS, on ne se voit pas du tout vivre a deux avec toutes nos affaires pendant une durée d’au moins 7 mois ! Surtout que si le mauvais temps est de la partie nous serons obligés d’être à l’intérieur…
Donc, option suivante !
Les fourgons Promaster, Sprinter ou Ford transit

Ce sont les 3 fourgons qui sont les plus prisés pour des aménagements en camper et on comprend vite pourquoi : la hauteur qui est d’environ 6,5 pieds à l’intérieur (environ 2m), ce qui laisse de grandes possibilités pour l’aménagement. Ils sont aussi très économiques (12L/100 au maximum). Le ford transit est le plus fiable, vient en seconde position le Promaster et le perdant est le Sprinter (car c’est de la grosse m*rde à réparer dixit mon garagiste).

Mais, et c’est le seul mais… comme vous pouvez le deviner, ça ne rentre pas dans notre budget. Un de ces fourgons non aménagé d’occasion (en bon état) se trouve aux alentours des 20 000$… On en trouve de temps en temps à 8 000$ mais avec plus de 500 000km au compteur et beaucoup de rouille (merci l’hiver Québecois).

Et pourquoi pas un Westfalia ?

Qui n’a pas rêvé de partir à l’aventure avec une de ces merveilles ?

En plus d’être magnifique et de te faire la promesse de te faire monter des followers sur instagram, le Westfalia est très économique ! En moyenne du 10L/100, et oui, aucun van ne pourra le battre, le West reste un Van européen donc a un petit moteur. La plus part sont déjà aménagé et la tente de toit permet le confort de pouvoir être debout dans ton van. On trouve des modèles de T3 en bon état à partir de 12 000$ sur Marketplace/Kijiji.

MAIS qui dit voyager en Westfalia, dit prendre son temps. Et si un problème devrait arriver, bonne chance pour trouver un pièce pour remplacer la panne ! On ne veut pas se prendre trop la tête avec ça, on aura tout de même plus de 40 000 km à parcourir tout au long de notre road trip, il faut donc la jouer raisonnable. Bye joli Westfalia…

Le petit fourgon

On a donc enfin décidé de porter notre choix sur un fourgon, mais la encore il faut choisir le bon : GMC savana, GMC safari, Ford Ecoline (E150, E250, E350), Chevy Van, Dodge ram (B200, B250…), Astro…

Une longue bataille de comparaison commence :

  • Quel est celui qui consomme le moins ?
  • Quel est le plus fiable ?
  • Quel est celui dont on aura le moins de problème pour trouver une pièce de rechange ?
  • Lequel mesure moins de 199cm (hauteur du stationnement en dessous de notre résidence)
  • Un modèle assez récent : 1998 et après (le plaquer et l’assurer au Québec nous coûtera moins cher)
  • Un modèle dont le moteur fait en dessous de 5L (pour la même raison que précédemment).

Notre choix c’est donc porté sur les modèles de GMC, surtout pour sa fiabilité et ces pièces qui sont extrêmement faciles à trouver, ce qui nous fera économiser du temps et de l’argent pendant notre road trip. Sa consommation est d’en moyenne 15L/100 (on va essayer de rouler le plus éco possible). Le GMC est difficile à trouver d’occasion car très demandé ! Mais on se donne jusqu’à fin juillet pour trouver la perle rare. Budget : entre 2000$ et 7000$

Le point négatif du GMC est que l’on ne pourra pas être debout à l’intérieur mais pour nous il reste la meilleure solution car il rassemble tous les points que j’ai mis en évidence plus haut.

Nous visitons un GMC Safari en fin de semaine, affaire à suivre…

Nous avons finalement trouvé notre van après plus de 4 mois de recherche. Et NON, ce n’est pas un GMC !!

 » Il n’y a pas de van idéal. L’important est de trouver un van qui correspond à vos besoins et attentes selon votre voyage et votre budget. « 

Mon mot de la fin.

Cécilia.

Vanlife en Gaspésie

Vanlife en Gaspésie

Si vous vous souvenez bien, l’année dernière j’avais fait un road trip de deux semaines sur la côte nord et en Gaspésie avec ma mère. Pour avoir plus de détails sur ce trajet vous pouvez aller voir l’article ici.

Cette année, après le nouveau Brunswick, je suis retournée en Gaspésie pendant une semaine avec Pauline (avec qui j’étais partie à Mallorque, à Paris, à Prague…). Mais cette fois, nous y sommes allée en Van !!

Nous avons donc fait l’aller retour Québec/Percé en 6jours/5nuits au travers de 1800km ! En s’arrêtant au Parc National de la Gaspésie, Sainte Anne des monts, Parc National de Forillon. 

L’avantage du van, est que l’on fait des économies sur une des parties la plus chère d’un voyage = le logement. En revanche, un van consomme plus d’essence qu’une voiture : 12,50L/100km pour notre van (Ford Ecoline E250 XL) contre 8,5L/100km pour notre voiture (Subaru Outback).

Nous avons donc dépensé au total 585$ pendant le road trip soit environ 290$ (200euros) par personne. 

Je dis environ car pour les activités, j’ai payé seulement le bateau pour aller sur l’île Bonaventure étant donné que j’ai le pass d’un an pour les parcs SEPAQ. Alors que Pauline a du payer ses entrées dans les Parcs nationaux.

Le Budget

Les 20$ de autres sont le parking qu’on a du payer à Percé pour y laisser le van la journée.

Les 135$ des activités sont composées des entrées pour les parcs nationaux ainsi que le bateau pour se rendre sur l’île de Bonnaventure.

Les 140$ de nourriture sont les courses que l’on a fait pour les petits déjeuners, les lunchs le midi (salades ou sandwichs) et les repas le soir (On a cuisiner avec la gazinière mais on est aussi aller dans des restaurants et Tim Orton !)

L’essence constitue donc la plus grande partie du budget (presque 50%). Ce qui veut dire que même si nous avions fait ce trajet en 10 jours au lieu de 6, nous aurions pas dépensé beaucoup plus.

Comment et où dormir ?

Nous avons trouvé très facilement des endroits gratuits et magnifiques tout au long de la route. 

Les applications que je recommande pour trouver des superbes endroits : iOverlander et park4night.

Mais ce que je recommande le plus c’est de partir à l’aventure et n’ayez pas peur de chercher vous même votre spot du soir. Vous verrez, cette joie ressentie lorsque vous trouvez un endroit vous même, c’est juste magique !! Donc go go go !!!

Lire l’article sur mes 2 semaines en Gaspésie l’année dernière.

Cécilia.

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